Bike Series Obelisco Ibirapuera 2026: o que as duas horas no circuito medem do seu ritmo
Você não vai pedalar uma distância no Obelisco do Ibirapuera, vai pedalar um tempo: duas horas mais uma volta, em circuito fechado de 8,3k, no domingo, 1º de novembro. Vence, em cada categoria, quem completa mais voltas.
Isso troca a pergunta que você leva para a prova, em vez de “quantos quilômetros eu aguento”, a conta passa a ser quanto do seu esforço você consegue repetir a cada 8,3 km sem entregar a segunda hora.
Se você pedala por estilo de vida e entrou no circuito para saber onde está, esse formato funciona como instrumento de medição, mesmo percurso, mesmas duas horas e classificação por voltas deixam o seu número comparável com o de quem pedala ao seu lado e com o das edições anteriores.
O que o Bike Series coloca na sua frente?
Criado em 2015, o circuito leva provas de ciclismo a autódromos, campos de provas e estradas fechadas ao trânsito.
O nome BTG Pactual entrou a partir de 2025, a estrutura informada pela organização inclui chancela da federação estadual, comissários e batedores, manutenção básica, pontos de hidratação e área de conforto. Dá para disputar solo ou em dupla, e o programa Bike Series Base isenta da inscrição atletas de 15 a 22 anos (Juvenil, Junior e Sub-23) filiados a clube ou federação.
A consequência é prática: pista fechada tira semáforo, carro e improviso da conta, sobram ritmo, posição no pelotão e a escolha de quando gastar energia.
É por isso que o resultado do Bike Series diz mais sobre o seu preparo do que um treino solto de duas horas, ninguém pedala sozinho contra o relógio, você é lido pelo pelotão.
Cinco etapas em 2026, do campo de provas ao Ibirapuera
A temporada abriu em 8 de março, no Campo de Provas Ford, em Tatuí. Passou pelo Autódromo de Interlagos em 23 de maio, na Night Edition, e pela Rodovia dos Tamoios, em Caraguatatuba, em 16 de agosto. Em 13 de setembro foi ao Campo de Provas Cruz Alta, em Indaiatuba. O Obelisco é a quinta etapa do calendário divulgado e a sexta vez que o circuito passa pelo local.
Cada cenário cobra uma coisa diferente. Em Caraguatatuba a prova foi por distância, com opções de 86k e 48k.
Nas pistas fechadas, o formato recorrente em 2025 foi o de duas horas mais uma volta, no Autódromo Capuava (2,7k por volta) e em Interlagos (4,2k), o Obelisco repete o formato com uma volta bem mais longa, com menos passagens por hora pela linha, quem perde a roda do grupo leva mais tempo para entender onde está.
O circuito de 8,3 km cobra na aceleração, não no relevo
A largada é em frente ao Obelisco. O percurso segue pela Avenida Rubem Berta, sentido bairro, até a altura da Avenida Jurema, depois do retorno, passa de novo pelo Obelisco, contorna o Monumento às Bandeiras e volta à chegada.
Não é montanha, mas a conta acumula, doze voltas, o que o vencedor Pro fez em 2024 e dá perto de 100k, somam cerca de 800 m. O que desgasta mesmo é o retorno na Jurema e o contorno do Monumento às Bandeiras: cada um obriga o pelotão a perder velocidade e recuperar. Quem recupera sozinho paga em watts, como o entreesportes detalhou ao analisar onde perder velocidade custa watts no Circuito Panamericano.

A primeira decisão da prova é, portanto, em que posição do grupo você passa as primeiras voltas.
Sport ou Pro: em qual régua você quer ser medido
Sport masculino: Daniel Crozariol dos Santos (Promover Veloplus Muv) fez 10 voltas em 2:05:34 a 39,66 km/h.
Pro feminino: Ana Paula Vecchete fez 9 voltas em 2:19:31 a 32,12 km/h.
Sport feminino: Juliana Missen Cipriano fez 10 voltas em 2:27:28 a 33,77 km/h.
Quem puxa o pelotão Pro, no masculino e no feminino
A lista oficial de inscritos não estava publicada quando esta matéria foi verificada, os nomes abaixo vêm dos resultados recentes e não confirmam presença no domingo.
No masculino, o nome que mais aparece em 2025 é João Pedro Rossi, da Swift Pro Cycling. Ele venceu a abertura, no Capuava, em 2h07min21s749 e média de 54,65 km/h. Venceu também Interlagos, na chuva e no frio, com 21 voltas e 41,31 km/h. Luciano Pereira (ERT Indaiatuba na abertura, LP Bike Fit em Interlagos) foi 2º em Indaiatuba e 3º em Interlagos. Pedro Henrique, do Team Altino Osasco, foi o 2º em Interlagos, no Obelisco de 2025, André Almeida, do programa Bolsa Atleta de Osasco, foi 2º na Elite e 3º no geral, e Douglas Marques foi 4º.
No feminino, as margens são curtas. Kariny Dias (Briani Assessoria La Maglia) venceu a abertura de 2025 por 0s499 sobre Gisele Gasparotto (LULU), depois de 96k. Em Interlagos, Thayna Araújo (Soul Cycles Santos) venceu com 2h13min33s455, à frente de Bárbara Bianca (Escalera) e Juliana Anajá (S2 Team Altino Osasco). Juliana voltou ao topo em 2026: foi campeã geral em Caraguatatuba, em 16 de agosto, e primeira na Elite, com Letícia Cobeio, também de Osasco, em 3º no geral.
Swift Pro Cycling, Altino Osasco, Escalera, Soul Cycles Santos, LP Bike Fit, La Maglia, LULU, ERT Indaiatuba e Ludão Bike Team são as equipes que mais aparecem nos resultados recentes.
BTG Pactual Bike Series Obelisco: quando a roda também entra na estratégia de desempenho
Duas horas mais uma volta em um circuito de 8,3 km exigem mais do que potência para acelerar.
Você precisa encontrar o ritmo, sustentar a velocidade e responder às mudanças de intensidade sem desperdiçar esforço, é nesse cenário que vale olhar para o conjunto de rodas da sua bike.
A Roda de Carbono Lún Hyper 3 D67 HG, da linha Winspace/Lún, foi desenvolvida para ciclistas que buscam desempenho aerodinâmico em provas de estrada.
O perfil de 60 mm na dianteira e 68 mm na traseira favorece a eficiência em velocidades elevadas, enquanto os raios largos de carbono, os rolamentos cerâmicos e o peso anunciado de aproximadamente 1.450 g no par completam um conjunto voltado à performance.
Para quem está preparando a bike para o Bike Series Obelisco, o objetivo é ter um equipamento compatível com a exigência de sustentar o ritmo ao longo da prova.
A Lún Hyper 3 D67 HG , perfil de 60 mm na dianteira e 68 mm na traseira favorece a eficiência em velocidades elevadas, enquanto os raios largos de carbono, os rolamentos cerâmicos e o peso anunciado de aproximadamente 1.450 g no par completam um conjunto voltado à performance.
O que as duas horas medem no seu caso
Você entrou para avaliar desempenho, então, a posição é só parte do dado: compare a média de velocidade das primeiras voltas com a das últimas.
Se a queda for grande, investigue o ritmo e a estratégia de energiam, foi esse o ponto que o entreesportes detalhou em Durabilidade: o novo pilar do endurance começa quando o corpo já não está fresco.
A preparação começa antes da largada. Se a alimentação habitual não for suficiente para atender à sua demanda energética, o hipercalórico pode complementar as refeições da véspera.
A indicação é para quem precisa aumentar a ingestão de energia, não para substituir a alimentação nem para colocar o produto na caramanhola.
Entenda quando esse recurso pode fazer sentido em Hipercalórico no Endurance: quando comer não é suficiente. Teste o produto antes da prova e confira a composição se tiver restrições alimentares.
O Hipercalórico Integralmédica Creamass 3kg combina dois carboidratos, maltodextrina, de energia rápida, e waxy maize, de liberação gradual, soma duas proteínas do soro do leite, whey concentrado e isolado, e 3 g de creatina por porção.
Durante as duas horas mais uma volta, o gel entra como fonte de carboidratos para sustentar o esforço, cada porção com 27 g fornece parte da quantidade necessária, que deve ser calculada conforme sua meta de ingestão por hora e combinada com outras fontes de carboidratos, se necessário.
A estratégia precisa ser testada nos treinos, incluindo a quantidade e os intervalos de consumo, veja como planejar essa reposição em Nutrição e suplementação no endurance.
O Nitro Power Gel Nitrato 400mg, da New Millen entra nesse intervalo com energia rápida e nitrato de beterraba. Com voltas de 8,3 km, o retorno na Jurema e o contorno do Monumento às Bandeiras, onde o pelotão desacelera, são os pontos naturais para abrir o sachê sem perder a roda.
O isotônico cumpre outra função: contribuir para a reposição de líquidos e eletrólitos perdidos no suor, ele não deve ser considerado automaticamente suficiente para cobrir toda a necessidade de hidratação ou de sódio, nem substituir o planejamento de carboidratos.
A reposição depende da taxa de suor, da concentração de sódio perdida e da composição da bebida. Se você perde 1 L de suor por hora com concentração de 920 mg de sódio por litro, por exemplo, a perda estimada é de 920 mg por hora.
Uma bebida com 260 mg de sódio em 500 mL cobre apenas parte dessa quantidade, a análise está em Quanto sódio repor por hora de esforço e quando o isotônico não fecha o déficit.
Para esforços acima de 2h, essa mesma análise indica o Isotonic Pro Drink, da Sudract Nutrition. Na caramanhola, uma porção de 30g em 500 mL entrega 260 mg de sódio, 27 g de carboidrato, 96 mg de potássio e 108 kcal: carboidrato e eletrólitos no mesmo líquido. O produto está no Isotonic Pro Drink 900g, Sudract Nutrition.
A decisão, portanto, é separar as funções: hipercalórico para complementar a ingestão energética quando necessário, gel para fornecer carboidratos durante o pedal e isotônico para contribuir com a hidratação e a reposição de eletrólitos. Teste a estratégia completa nos treinos antes de aplicá-la na prova.
No Obelisco, a prova mede o que você sustenta quando o grupo acelera e o corpo já não está fresco, quem mede duas horas em voltas descobre, na última, o ritmo que realmente tinha desde a primeira.
Se o que você quer resolver agora é melhorar o seu tempo, a resposta depende do seu perfil: o que você consome, quanto treina, o que te preocupa antes de gastar.
É essa leitura que o entreesportes pro faz antes de recomendar qualquer coisa.
| Data | 1º de novembro de 2026 · domingo |
| Local | Obelisco do Ibirapuera · São Paulo · SP |
| Evento | BTG Pactual Bike Series São Paulo 2026 · 6ª edição no Obelisco |
| Modalidade | Ciclismo de estrada |
| Distância | 8,3 km por volta · distância final definida pelo número de voltas |
| Formato | Duas horas + uma volta |
| Altimetria | 66 m de subida acumulada por volta |
| Chegada dos participantes | 5h30 |
| Briefing | 6h15 às 6h25 |
| Largada | 6h30 |
| Previsão de chegada | Líderes: 8h50 · últimos participantes: 9h20 |
| Categorias | Sport · Pro · Duplas · E-bike · PCD · Desafio Pessoal |
| Percurso | Avenida Rubem Berta, retorno na altura da Avenida Jurema, passagem pelo Obelisco e contorno do Monumento às Bandeiras |
| Sentido do circuito | Anti-horário |
| Condição viária | Vias do percurso fechadas ao trânsito de veículos durante a prova |
| Hidratação | Água e repositor de eletrólitos |
| Estrutura de apoio | Ambulâncias UTI · ambulatório · sinalização e resgate · apoio mecânico Shimano · banheiros químicos · área de conforto |
| Retirada de kit | Sábado, 31 de outubro · 9h às 17h · local a ser informado pela organização |
| Organização | DR2 Sports |
Quem pedalou as duas horas do Ibirapuera tem a prova nas pernas. Registre no Strava, entre no clube do entreesportes e compare com quem entende o que significa fechar a última volta.
As referências e indicações de produtos apresentadas nesta matéria têm finalidade exclusivamente editorial e informativa. A inclusão de suplementos, marcas ou produtos não constitui prescrição nutricional, recomendação médica ou indicação individual de uso. A estratégia de suplementação deve considerar modalidade, duração e intensidade do esforço, alimentação, objetivos, tolerância individual e condições específicas de cada atleta. Teste o produto nos treinos longos e veja como se encaixa no seu plano de ingestão e na sua tolerância antes de levá-lo para a prova. Em caso de dúvida, uso de medicamentos ou necessidade de ajuste individual, procure orientação de nutricionista ou médico habilitado.

